BMW R 1300 RT 2026 – Nova era putnih motocikala

BMW je predstavio potpuno novi R 1300 RT, snažniju, agilniju i pristupačniju verziju svog legendarnog putnog modela R 1250 RT. Gotovo svaki dio motocikla redizajniran je i poboljšan od strane BMW‑evih timova dizajnera i inženjera, čime je performanse podignut na novu razinu.


Inženjering i šasija

Nova R 1300 RT konstruirana je oko čeličnog okvira s aluminijskom stražnjom sekcijom, a montirana je na potpuno novo ogibljenje:

  • Prednje ogibljenje: BMW Motorrad EVO Telelever – 147 mm hoda
  • Stražnje ogibljenje: BMW Motorrad EVO Paralever – 157 mm hoda

Sustav ogibljenja uključuje elektronički DCA (Dynamic Chassis Adjustment) s dva moda – Dynamic i Comfort. Ćelijski sklop povezano je s novim, lakšim kotačima.


Kočnice i sigurnost

  • Prednje kočnice: 2 x 310 mm diskovi sa četveroklipnim radijalnim čeljustima
  • Stražnja kočnica: 1 x 285 mm disk s dvo‑klipnom kliznom čeljusti
  • BMW Motorrad Full Integral ABS Pro za optimalnu kontrolu i sigurnost

Motor – srce novog R 1300 RT

Motocikl pokreće potpuno novi 1.300 cm³ bokser motor, tekućinom hlađen, s:

  • Elektroničkim ubrizgavanjem i digitalnim upravljanjem
  • Throttle‑by‑wire sustavom
  • Snagom: 145 KS @ 7 750 o/min
  • Moment: 149 Nm @ 6 500 o/min

Tehnologija i udobnost

Novi R 1300 RT dolazi s nizom modernih tehnoloških rješenja:

  • 10,25″ TFT zaslon s povezivošću
  • Prop‑Up pomoć za srednju nogaricu (opcionalno)
  • Integrirane bočne koferi i top case s LED rasvjetom i utičnicama
  • Nova asistencija vožnje uključuje:
    • Active Cruise Control
    • Frontal Collision Warning
    • Lane Change Warning

Načini vožnje

  • Standardni: Rain, Road, ECO
  • Dodatni (opcionalni): Dynamic, Dynamic Pro

Dostupnost i boje

Osnovni model BMW R 1300 RT 2026 dostupan je u sljedećim bojama:

  • Alpine White 3
  • Triple Black
  • Impulse
  • Option 719 Camargue

Specifikacije – brzi pregled

Motor

  • Tip: 4‑taktnI, tekućinom hlađeni bokser
  • Obujam: 1300 cm³
  • Snaga: 145 KS / 107 kW
  • Moment: 149 Nm
  • Ubrizgavanje: Elektroničko

Prijenos

  • Mjenjač: 6‑brzinski
  • Spojka: Višepločasta, hidraulična, slipper

Dimenzije i performanse

  • Duljina: 2228 mm
  • Visina sjedala: 818 mm
  • Težina (wet): 281 kg
  • Gorivo: 23.8 L
  • Max. brzina: ~193 km/h

Gume

  • Prednja: 120/70 ZR17
  • Stražnja: 190/55 ZR17

autoevolution

Check Also

Yamaha FJR1300ES 2026 – High Performance Touring

Model FJR1300ES već više od 20 godina sinonim je za udobna i snažna putovanja na duge relacije. Opremljen električnim vjetrobranom, grijanim ručkama s varijabilnom regulacijom, podesivom visinom sjedala, praktičnim sustavom zaključavanja jednim ključem i brojnim drugim rješenjima usmjerenima na udobnost vozača, FJR je tijekom godina stvorio strastvenu zajednicu vjernih vlasnika.

Moto test: Royal Enfield Classic 650 (2025)

Prije nego što sam sjeo na Classic 650, imao sam određene sumnje zbog mase od 243 kg (vjerojatnije bliže 250 kg kad je potpuno opremljen). No, jednom kad sam zasjeo, svi su strahovi nestali.